BESS应用案例
BESS应用简单安全的云连接
在当今世界，将系统连接到云端正变得越来越重要，电池储能系统也不例外。通常需要简单的解决方案，例如，将数据发送到云端，以便在智能手机上显示或用于记录目的。
该客户是一家全球领先的电池储能系统制造商，面临着将CAN数据传输到云以进行状态监控的挑战。为此，客户需要一种易于安装，最重要的是可靠的解决方案。有了CANnector, HMS在Ixxat品牌下提供了正确的解决方案。该CANnector直接连接到电池储能系统的CAN总线，并通过OPC-UA将数据发送到云——只需最少的配置工作。客户选择CANnector不仅是因为它能够连接到云，还因为它提供了额外的记录器和桥接功能，这意味着它可以非常灵活地用于进一步优化系统。
BESS与SCADA系统的连接以及提供咨询和实施服务
在智能电网系统中，用户和发电机的集中控制通常是通过使用SCADA系统来实现的。客户的挑战是将其电池储能系统连接到中央电网的SCADA系统。这需要支持一个特殊的能源协议，因为客户的SCADA系统是来源于一个欧洲电网运营商，需要通过IEC 60870-5-104标准进行通信。因此，需要一个网关来弥补内部BESS数据和最终用户的SCADA系统之间的差距。
HMS的SG-Gateway通过在能源协议和工业协议之间进行转换，使电池储能系统轻松便捷地集成到智能电网系统中。作为补充，如果需要，还可以连接到云端。Ixxat SG-Gateway在数据加密和访问控制方面符合高安全标准。
在BESS应用中实现二次生命电池的可持续使用
在电池储能系统的生产中，有时会使用来自汽车行业的二次生命电池，其性能已不足以在汽车中使用。在汽车领域，CAN是一个广泛的通信标准，用于连接BMS（电池管理系统）和控制单元。CAN通过所谓的标识符来识别信息和信息内容。由于同一制造商的多个电池模块并联到电池存储系统内的CAN总线上，因此存在着标识符的重叠，这使得无法将传输的信息明确分配给各个电池模块。
HMS的一个客户使用Ixxat CANbridge NT对CAN标识符进行简单的操作，并为每个电池添加一个定义的偏移值。这确保了每个电池的标识符是唯一的，并且在总线上没有重叠。通过这种方式，客户可以将几个相同的电池并联到一个更高级别的控制器上，这些电池向控制器发送各自的数据，也可以被控制器单独寻址。
在基于CAN的网络中实现电气隔离
为了保持大型BESS应用的低成本，CAN被用来连接所谓的Pack BMS和系统级BMS。由于HMS以其在CAN通信方面的专业知识而闻名，一家制造商联系了Ixxat的业务部门，希望在优化CAN网络结构方面得到支持。与HMS一起，该制造商在其最新一代的大型网络规模的BESS系统中实现了可靠和经济的CAN通信。
对于CAN系统的可靠实施，网络的长度是一个重要因素。此外，必须特别注意拓扑结构，以便在长距离上实现高比特率。使用CAN中继器可以实现CAN总线上的存根线，如果使用得当，可以大大减少总线长度。此外，中继器还可以用来实现星形和树形拓扑结构，以及对过电压的保护。在这个项目中，HMS也能够以其在复杂的CAN网络的开发、部署和故障排除方面的经验来帮助客户。
实施一个具有成本效益的监测和报警信息的解决方案
CAN网桥/网关经常被用于BMS系统的联网。他们使用简单的过滤和转换规则，使多个CAN参与者和段的耦合变得简单而经济。一个已经成功使用Ixxat CAN@net NT的客户，需要将CAN总线上传输的简单信号发送到云端和移动设备上进行状态监测。
为此，客户能够使用易于配置的操作规则功能和 CAN@net NT上已经提供的LUA编程功能来过滤相关信息，并通过集成的MQTT协议将其发送到MQTT代理。因此，无需使用任何额外的硬件，客户就可以将相关信息发送到云端，并在他的智能手机上可视化。
